La Oficina para el Reordenamiento del
Transporte (Opret) inició los trabajos para la extensión de la segunda
línea del Metro de Santo Domingo, en el sector Gualey, bajo el puente de
“la 17”.
Luego de que el gobierno anunciara que dispondrá de los recursos para la continuidad de la segunda línea, la Opret comenzó el proceso de limpieza del terreno donde han sido desalojadas unas 286 familias.
Según el subdirector de la entidad, Leonel Carrasco, aún faltan por desalojar más de 450 familias, proceso que afirmó ha sido con calma y sin oposición por parte de los que allí residían.
Indicó que es un “autodesalojo” ya que ha sido un acuerdo aceptado y firmado por ellos. Dijo que se les ha dado planos y recursos para que construyan sus viviendas en otro lugar.
Sostuvo que continuarán despejando el lugar a medida que fluyan los recursos y la velocidad de los trabajos.
Los moradores que aún permanecen en la zona dijeron que sus casas fueron censadas y marcadas, pero que todavía no tienen información ni la Opret ha negociado con ellos.
Asimismo, llamaron al gobierno a revisar la parte de abajo del puente, tras asegurar que han caído pedazos de hierro y que constituye un peligro para ellos. “Le lavaron la cara pero en realidad no han hecho nada”.
Un equipo de LISTÍN DIARIO observó dos camiones volteos y una retroexcavadora, así como varios obreros quitando escombros de las casas demolidas.
La extensión de la segunda línea, con un monto de unos 385 millones de dólares, abarcará un puente que cruzará el río Ozama y cuatro estaciones hasta Megacentro en la carretera Mella, en Santo Domingo Este.
La estaciones estarán ubicadas, una en la avenida Venezuela, una en la Fernando de Navarrete, Trina de Moya y otra en la carretera Mella.
Pide paciencia
Carrasco pidió paciencia a los residentes del sector San Luis, tras indicar que llevar la línea hasta allá en ningún momento se ha negado y que el gobierno está en disposición de hacerlo.
Recordó que el presidente Danilo Medina había dicho el año pasado que iba a continuar el Metro, pero en su momento, promesa que ha cumplido.
Luego de que el gobierno anunciara que dispondrá de los recursos para la continuidad de la segunda línea, la Opret comenzó el proceso de limpieza del terreno donde han sido desalojadas unas 286 familias.
Según el subdirector de la entidad, Leonel Carrasco, aún faltan por desalojar más de 450 familias, proceso que afirmó ha sido con calma y sin oposición por parte de los que allí residían.
Indicó que es un “autodesalojo” ya que ha sido un acuerdo aceptado y firmado por ellos. Dijo que se les ha dado planos y recursos para que construyan sus viviendas en otro lugar.
Sostuvo que continuarán despejando el lugar a medida que fluyan los recursos y la velocidad de los trabajos.
Los moradores que aún permanecen en la zona dijeron que sus casas fueron censadas y marcadas, pero que todavía no tienen información ni la Opret ha negociado con ellos.
Asimismo, llamaron al gobierno a revisar la parte de abajo del puente, tras asegurar que han caído pedazos de hierro y que constituye un peligro para ellos. “Le lavaron la cara pero en realidad no han hecho nada”.
Un equipo de LISTÍN DIARIO observó dos camiones volteos y una retroexcavadora, así como varios obreros quitando escombros de las casas demolidas.
La extensión de la segunda línea, con un monto de unos 385 millones de dólares, abarcará un puente que cruzará el río Ozama y cuatro estaciones hasta Megacentro en la carretera Mella, en Santo Domingo Este.
La estaciones estarán ubicadas, una en la avenida Venezuela, una en la Fernando de Navarrete, Trina de Moya y otra en la carretera Mella.
Pide paciencia
Carrasco pidió paciencia a los residentes del sector San Luis, tras indicar que llevar la línea hasta allá en ningún momento se ha negado y que el gobierno está en disposición de hacerlo.
Recordó que el presidente Danilo Medina había dicho el año pasado que iba a continuar el Metro, pero en su momento, promesa que ha cumplido.
(+)
TRANSPORTE SOBRE LOS RÍOS OZAMA E ISABELA
“Le hemos dicho (al Presidente) que hay esa dificultad. Vamos a llegar hasta Mega Centro que es un punto importante donde convergen las avenidas San Vicente de Paúl y la antigua carretera Mella”, dijo. El subdirector de la Opret dijo que el gobierno central prepara con otra institución un anteproyecto de transporte fluvial para movilizar a los moradores que viven a orillas de los ríos Ozama e Isabela, a fin de que puedan llegar hasta la parada del Metro. Dijo que una de las paradas para el nuevo sistema funcionará en la frontera de los sectores Guandules y Gualey, donde están desalojando.
TRANSPORTE SOBRE LOS RÍOS OZAMA E ISABELA
“Le hemos dicho (al Presidente) que hay esa dificultad. Vamos a llegar hasta Mega Centro que es un punto importante donde convergen las avenidas San Vicente de Paúl y la antigua carretera Mella”, dijo. El subdirector de la Opret dijo que el gobierno central prepara con otra institución un anteproyecto de transporte fluvial para movilizar a los moradores que viven a orillas de los ríos Ozama e Isabela, a fin de que puedan llegar hasta la parada del Metro. Dijo que una de las paradas para el nuevo sistema funcionará en la frontera de los sectores Guandules y Gualey, donde están desalojando.
Relacionado / Febrero 11, 2014
Gobierno anuncia que dará recursos para continuar el Metro SDE
“Se están haciendo todos los aprestos para que el Metro reciba los recursos necesarios para continuar la construcción de esa línea que ha sido muy deseada por los habitantes de la parte oriental de esta ciudad y que servirá parte del tejido de lo que es una línea del Metro, que no es una ni dos, sino varias y esa es la continuación de lo que fue una decisión”, dijo.
Informó que se trata de la continuación de lo que fue una decisión y que está en el ánimo del presidente de la República, Danilo Medina.
“En los próximos días se darán los recursos para la continuación de esa obra”, precisó Simón Lizardo en respuesta a periodistas que le preguntaron sobre el tema en el Salón Orlando Martínez del Palacio Nacional, en el Encuentro con la Prensa de los lunes.
Lizardo no precisó la cantidad ni la fecha exacta cuando el Gobierno dispondrá de los recursos para reanudar los trabajos de la obra.
Los trabajos
Se recuerda que en noviembre del pasado año la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) anunció la paralización de los trabajos de la segunda línea del Metro de Santo Domingo, debido al recorte de 2,800 millones de pesos del presupuesto.
De inmediato, el anuncio encontró el rechazo de los estudiantes universitarios del municipio Santo Domingo Este, los cuales iniciaron una serie de protestas que llegaron hasta el Palacio Nacional.
El mismo alcalde de Santo Domingo Este, Juan de los Santos, manifestó su desacuerdo con el recorte presupuestario y pidió que se trabaje la segunda línea del Metro hasta la San Vicente de Paúl con la Carretera Mella.
Se recuerda que la Opret y la Alcaldía de Santo Domingo Este anunciaron en junio de 2013 la continuidad de la segunda línea del Metro de Santo Domingo, desde el puente Francisco del Rosario Sánchez (de la 17) hasta el Instituto Técnico Superior Comunitario (ITSC), en San Luis, pero cinco meses después el Gobierno anunció que no había recursos para esa obra.
La inversión de la obra ronda los 850 millones de dólares y se estima que el flujo de pasajeros por día será entre 175 mil y 200 mil, según ha explicado el director de la Opret, Diandino Peña.
La primera fase de la segunda línea del Metro inició sus operaciones en abril del pasado año, desde la avenida Francisco del Rosario Sánchez, en la cabeza del puente del mismo nombre, hasta la avenida Gregorio Luperón, por la John F. Kennedy.
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