Aunque
se ha presentado como concepto, el nuevo Honda FCV ya adelanta mucho la
imagen que tendrán los nuevos coches alimentados por células de
hidrógeno de la compañía japonesa. Saldrá a la venta en marzo de 2016 en
Japón, seguido de los mercados europeo y estadounidense. Aparte de
moverse gracias al hidrógeno, el coche podrá dar electricidad en los
hogares gracias a un generador externo que lo acompaña.
La compañía ha logrado reducir un 33% el tamaño del motor de hidrógeno respecto al de su anterior coche, el Honda FCX Clarity que, por cierto, fue el primer coche de hidrógeno del mundo en entrar en producción.
Como
añadido, Honda entregará el coche con un generador eléctrico
independiente también basado en hidrógeno, y capaz de ofrecer
electricidad a nivel doméstico para un puñado de dispositivos. El
generador, bautizado como Honda Exporter, está pensado para dar
electricidad en caso de cortes de luz por desastres naturales, algo que
no es del todo raro en Japón. No está claro si el generador saldrá del
mercado de este país.
Los
coches de hidrógeno son un futuro mucho más prometedor que los híbridos o
los eléctricos. Para empezar no contaminan. Tan solo emiten vapor de
agua. Además, no tardan tanto tiempo en recargar como los eléctricos.
Para repostar simplemente hay que volver a llenar el tanque de hidrógeno
como si fuera gasolina, y su autonomía es bastante superior a la de los
coches eléctricos. El reciente Toyota Mirai y este nuevo Honda presumen de recorrer 480 kilómetros antes de tener que repostar.
Es el punto
del repostaje precisamente donde aparece su principal problema. Los
coches eléctricos pueden recargarse, en teoría, en cualquier lugar donde
podamos encontrar un enchufe. Para los motores basados en células de
hidrógenos necesitamos toda una nueva red de establecimientos donde
podamos comprar hidrógeno, y muy pocos países lo están desarrollando. En
el caso de Japón, Toyota y Honda firmaron un acuerdo
junto al gobierno del país para desarrollar esta infraestructura. Otros
países geograficamente más extensos no lo tendrán tan fácil. [Honda vía Jalopnik]
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