Lewis Hamilton fue grande en Japón: igualó a Ayrton Senna y se encamina hacia su tercer Mundial de F1

El británico, que partió segundo, superó a Rosberg en la primera curva del circuito de Suzuka y ya nadie pudo superarlo. Obtuvo su 8° Gran Premio de la temporada e igualó las 41 victorias del brasileño

El festejo de Lewis Hamilton en Japón Crédito: AP

Lewis Hamilton (Mercedes) se aproxima un poco más a su tercer título mundial, como Ayrton Senna, al ganar en el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 en Suzuka, por delante de su compañero de equipo Nico Rosberg y Sebastian Vettel (Ferrari).

Autor de otra carrera perfecta, el doble campeón mundial igualó a Senna, su ídolo de juventud, con 41 victorias en F1, en el circuito donde el campeón brasileño conquistó sus tres títulos mundiales (1988, 1990, 1991). Feliz presagio.

"Debo agradecer a todos los aficionados que vinieron el viernes bajo la lluvia", dijo Hamilton, radiante, sobre el podio de la 14ª prueba de la temporada. "Igualar el récord de victorias de Ayrton Senna en un circuito donde me encantaba verle pilotar es una cosa especial, parece irreal, no sé qué decir".

Saliendo en primera línea, al lado de Rosberg (pole), fue capaz de superar al germano en la primera curva. A partir de ahí, fue abriendo hueco y no tuvo preocupaciones en las 53 vueltas de una carrera en pista seca, un año después del accidente que le costó la vida al francés Jules Bianchi.

Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Japón de la Fórmula Uno 2015 y se encamina hacia su tercer Mundial

"Era muy importante para nosotros vengarnos, y volver a los puestos delanteros. No hicimos un buen trabajo en Singapur, pero si lo hicimos hoy", añadió el inglés después de su octava victoria de la temporada, y el octavo doblete de Mercedes.

• 10º podio de Vettel, Honda toca fondo

"No se ve bien, porque irremediablemente tenía que ganar hoy", dijo Rosberg en el podio. Después de salir desde la pole, la 17ª de su carrera, vio como Hamilton lo rebasaba en la primera curva.

"No se me da mal este circuito (donde ya ha ganado en tres ocasiones) y quería ganar. Tomé el riesgo de pasar a Nico en la salida, porque aquí es muy difícil adelantar", comentó Hamilton. "Lewis salió mejor, en la curva 1 hubo una bonita pelea, en la curva 2 él tenía el interior y me pasó. Estoy contento de mi remontada y el trabajo del equipo tras Singapur", dijo Rosberg, quien tuco que remontar desde la cuarta plaza tras la primera vuelta.

Vettel, único piloto en batir a Mercedes este año, en tres ocasiones, se subió al podio, el 10º de la temporada, y consolida su tercera plaza en el Mundial por detrás de los intocables Mercedes.

Lewis Hamilton reconoce a al alemán Sebastian Vettel, segundo en el Gran Premio de Japón de la Fórmula Uno 2015

"Lo hemos intentado. Fue interesante ver cómo pelearon en la primera vuelta. En conjunto, estoy contento por mi carrera", resumió el cuádruple campeón mundial alemán, cuatro veces ganador en Suzuka. "Vamos en la buena dirección. Estamos mejor que lo que la gente esperaba".

Por el contrario, en otra escudería prestigiosa todos son problemas: McLaren, en casa de su motorista Honda, cuenta con "un motor de GP2", según lanzó el español Fernando Alonso por su radio de a bordo. Terminó 11º, fuera de los puntos, y el británico Jenson Button, 16º. "Es vergonzoso ver con que pilotos nos batimos", dijo el doble campeón mundial español.

Septiembre 20, 2015

F1: Sebastian Vettel manda en el circuito nocturno de Singapur

El alemán de Ferrari encabeza la fila india seguido por Daniel Ricciardo (Red Bull) y de su compañero de equipo Kimi Raikkonen. Abandonó Hamilton

Sebastian Vettel (Ferrari) logró la pole position durante la clasificación del Gran Premio de Singapur. Segundo partirá el australiano de Red Bull, Daniel Ricciardo, mientras que Kimmi Raikkonen (Ferrari) y Daniil Kvyat (Red Bull) completan la segunda fila. Sorpresivamente, los Mercedes de Lewis Hamilton y Nico Rosberg partirán desde la tercera fila.
"Estoy sorprendido por el resultado, pero creo que es lógico. Hice una vuelta casi perfecta en el final", reaccionó Vettel. Es la primera pole que consigue con Ferrari, la 46° en su carrera en la Fórmula 1, un placer que no saboreaba desde Brasil 2013, cuando consiguió su cuarto título mundial.
Ferrari no conseguía la pole desde que el español Fernando Alonso, ahora en McLaren, lo hiciera en julio de 2012 en el GP de Alemania, un año que el asturiano luchó hasta el final del campeonato contra Vettel. Esta es una nueva etapa en el renacimiento de la Scuderia, de la mano del alemán.

Sin récord de poles
Un Mercedes, en general el del británico Lewis Hamilton, salía desde la pole en todos los grandes premios desde junio de 2014, cuando el brasileño Felipe Massa (Williams) consiguió el tiempo más rápido en Austria. Esto hacía una serie de 23 poles sin interrupción, pero las Flechas de Plata se quedan sin igualar la cifra conseguida por Williams entre 1992 y 1993 de 24 poles seguidas.

Grilla de salida del Gran Premio de Singapur
-Primera línea:
Sebastian Vettel (GER/Ferrari)
Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault)
-Segunda línea:
Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari)
Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Renault)
-Tercera línea:
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
Nico Rosberg (GER/Mercedes)
-Cuarta línea:
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes)
Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Renault)
-Quinta línea:
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes)
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Mercedes)
-Sexta línea:
Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes)
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda)
-Séptima línea:
Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes)
Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Renault)
-Octava línea:
Jenson Button (GBR/McLaren-Honda)
Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari)
-Novena línea:
Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari)
Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Mercedes)
-Décima línea:
Will Stevens (GBR/Marussia-Ferrari)
Alexander Rossi (USA/Marussia-Ferrari)

Septiembre 6, 2015

Hamilton ganó el GP de Italia pero la FIA revisará su auto

El piloto de Mercedes se impuso en la fecha 12 de la Fórmula Uno en Monza. Sin embargo, el resultado está en duda por algunas alteraciones en su vehículo. Vettel fue segundo y Massa tercero

El británico Lewis Hamilton (Mercedes) ganó de punta a punta la carrera en el mítico circuito italiano, largó primero, se escapó al frente del pelotón y cruzó la bandera a cuadros con más de 20 segundos sobre su perseguidor, pero una problemas en la presión de los neumáticos dejó bajo sospecha su victoria.
La dirección de la carrera, que se disputó en Monza, convocó a los responsables del equipo alemán para que expliquen algunas irregulares reglamentarias que podrían alterar la clasificación final de la fecha 12 de la Fórmula Uno.

Reuters

Detrás del inglés llegaron el alemán Sebastian Vettel, fue segundo con la Ferrari, y Felipe Massa, tercero con Williams. Nico Rosberg no pudo completar la carrera luego de que su motor se incendió a dos vueltas del final.
El británico consiguió su séptima victoria de la temporada, la 40 en su carrera e igualó el récord de Juan Manuel Fangio con nueve Grand Slam: mejor tiempo de clasificación, vuelta más rápida y triunfo en la carrera.
Hamilton estiró aún más su ventaja en el campeonato. Así suma 252 unidades, seguido por su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg, con 199, y por Sebastian Vettel, Ferrari, con 178 puntos. La próxima competencia será el 20 de septiembre en Singapur.

F1: Hamilton logró la 'pole position' en el GP de Italia por delante de Ferrari

El líder del campeonato dominó de principio a fin en Monza, y terminó por delante de Raikkonen y Vettel en la clasificación para la 12º carrera del calendario

El británico Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, partirá desde la pole position el domingo en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1, por delante de los dos Ferrari, el del finlandés Kimi Raikkonen, segundo, y el de alemán Sebastian Vettel, tercero, tras la clasificación este sábado en el circuito de Monza.
"La pole, es siempre algo especial, aquí o en cualquier otro sitio", dijo Hamilton después de la 49º pole position en su carrera en la Fórmula 1, la undécima en 12 pruebas de la temporada, la séptima consecutiva en 2015.

AFP

Hamilton dominó la sesión de clasificación de principio a fin en su Mercedes, con motor V6 turbo híbrido, y finalizó en la primera posición con un tiempo de 1:23.397 minutos.

Su compañero, el alemán Nico Rosberg saldrá desde la segunda línea, al lado de Vettel. Tuvo que cambiar el motor antes de la clasificación, después de la última sesión de ensayos. Con su antiguo motor, menos potente, no pudo hacerlo mejor que los pilotos de la 'Scuderia'.
"Es un resultado fantástico para nosotros. Cada vez que paso por delante de las gradas, aquí, es algo especial lo que sentimos", dijo Vettel, decepcionado por ser derrotado por primera vez, por su compañero Raikkonen. 'Iceman' no salía desde primera línea desde el GP de Mónaco en 2009.

AFP

Hamilton, líder del campeonato con 28 puntos de ventaja sobre Rosberg, está en una posición ideal para reeditar victoria en un circuito en el que ya ha ganado en dos ocasiones, en 2012 y 2014.
La tercera línea será compuesta por los pilotos Williams, el brasileño Felipe Massa y el finés Valtteri Bottas, equipados con motor alemán (Mercedes) en este circuito ultra-rápido (250 km/h de media). Además, el mexicano 'Checo' Pérez (Force India) finalizó séptimo y el venezolano Pastor Maldonado (Lotus) se clasificó undécimo, justo por delante del brasileño Felipe Nasr (Sauber).

Agosto 23, 2015

El británico Lewis Hamilton gana el GP de Bélgica de Fórmula 1

El piloto de Mercedes sigue como líder del campeonato mundial.

El británico Lewis Hamilton (Mercedes), que partía desde la pole position, ganó el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, este domingo en Spa-Francorchamps, por delante de su compañero de equipo, el alemán Nico Rosberg y del francés Romain Grosjean (Lotus).
Líder toda la carrera, el doble campeón mundial y primero del campeonato mundial, nunca sufrió en carrera y tras 43 vueltas al circuito europeo consiguió la 39ª victoria de su carrera en la Formula 1, la sexta en 2015.
Es también el 7º doblete de las Flechas de Plata esta temporada, en 11 carreras. Hamilton, implacable, terminó con dos segundos de ventaja sobre Rosberg y volvió a ganar en Spa después de su éxito en 2010 al volante de un McLaren

"Es un día de ensueño. Nico iba muy rápido hoy pero pude encontrar el momento para hacer la parada", respondió Hamilton en el podio.
"Estoy totalmente decepcionado con mi salida. Lewis merece ganar. Me voy rápido porque mi mujer puede dar a luz en cualquier momento", comentó Rosberg, que está siendo batido con regularidad por su amigo de la infancia.
Grosjean consiguió su 10º podio en 75 grandes premios en Fórmula 1, gracias al buen uso de los neumáticos, ya que el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) pinchó su neumático trasero derecho a dos vueltas del final, cuando iba tercero.
El cuarto puesto fue para el ruso Daniil Kvyat (Red Bull), y el mexicano Sergio Pérez (Force India) acabó en un notable quinto lugar,

Julio 5, 2015

F1: Hamilton ganó en Silverstone y domina el camponato mundial

El británico se impuso como local tras un mala largada. Nico Rosberg fue segundo y completó el 1-2 de Mercedes. Vettel, con Ferrari, llegó tercero

En un Gran Premio de Fórmula Uno cambiante, otra vez Lewis Hamilton usó una mejor estrategia , con dos detenciones anticipadas y certeras, y consiguió la victoria en Silverstone y se mantiene como líder del campeonato.

El británico era local en la novena fecha de la temporada –nació en un pueblo a 100 kilómetros del circuito- y no decepcionó al público. A pesar de una mala largada, se quedó con la victoria y logró su tercer triunfo en este trazado. Segundo llegó Rosberg y tercero Vettel.

En la partida, los Williams de Felipe Massa y Valtteri Bottas superaron a Lewis Hamilton y Nico Rosberg, que ocupaban la primera fila y daban la sorpresa en el Gran Premio de Silvestone. Pero los Mercedes se repusieron y lograron otro 1-2.
Una serie de accidentes en los primeros metros obligó a la salida del auto de seguridad en la tercera vuelta con el brasileño al frente, seguido por el británico, el finlandés y el alemán. Cuando se reinició la carrera, Hamilton fue a por todo contra Massa pero se pasó en un frenaje y perdió el segundo puesto con Bottas.
Con los dos Williams delante de los Mercedes, la carrera parecía definirse en los boxes y así fue. El británico se detuvo primero y en su vuelta a pista hizo su giro más rápido para cuando pararon sus rivales quedarse con la cima de la competencia.
Hamilton se escapaba estiraba su ventaja, seguido por Massa, Bottas y Rosberg cuando el sol que iluminaba la jornada comenzó a desaparecer, el cielo se cubrió de nubes y la lluvia alteró los planes de los pilotos.

AFP

Rosberg aprovechó las primeras gotas para superar a los Williams y acercarse a su compañero de equipo, con quien mantiene un duelo particular en la lucha por el campeonato mundial de Fórmula Uno, y la carrera ganó en emoción.
Hamilton notó el impacto en los neumáticos y ante la amenaza de su compañero de equipo otra vez se adelantó a sus rivales, entró a boxes, puso gomas para piso húmedo y esperó. El alemán tomó el mando pero no pudo escaparse y cuando ingresó a pits resignó el liderazgo.
Las vueltas finales mostraron al inglés controlando las acciones hasta cruzar la bandera a cuadros. Tras el triunfo, el actual campeón de la categoría explicó: "Por primera vez en mi carrera hizo una elección perfecta en los neumáticos".

El gran favorecido por la lluvia fue el multicampeón Sebastian Vettel. El piloto de Ferrari largó sexto, no venía teniendo su mejor carrera pero con una buena estrategia logró superar a los Williams y alcanzar el tercer escalón del podio.

Tras su buen comienzo, Felipe Massa y Valtteri Bottas fueron perdiendo rendimiento, no eligieron bien la estrategia de detenciones y debieron conformarse con el cuarto y quinto puesto tras la bandera a cuadros. El español Fernando Alonso (McLaren) quedó décimo y consiguió sumar su primer punto de la temporada.

Hamilton consiguió su victoria número 38 en la Fórmula Uno y la quinta de la temporada. Así el británico domina el campeonato con 194 puntos, seguido por Rosberg con 177 y Vettel con 135. La próxima carrera, la última de la primera mitad de la temporada, será el 26 de julio el Gran Premio de Hungría,

Junio 23, 2015

Blog de Lalo: por qué se quedó sin emociones la F1

Ni el colorido paisaje de las montañas en Austria sirvió para darle un poco de atractivo a la carrera.

Empecemos con un párrafo informativo, tan soso como muchas de las últimas carreras de F1; después agregaremos una pizca de sal.

El piloto alemán Nico Rosberg, a bordo de un Mercedes, ganó el domingo el Gran Premio de Austria de F1, seguido por el británico Lewis Hamilton, también con Mercedes, y el brasileño Felipe Massa, en su primer podio esta temporada al volante de un Williams… con motor Mercedes.

Otra carrera, otro triunfo de Mercedes, otra procesión…

null — Lo único "emocionante" ocurrió en la primera vuelta con el adelanto de Rosberg a Hamilton y el accidente entre Alonso y Raikkonen.

Fue una carrera más, sin mucho que destacar; las dos emociones más intensas se dieron en la largada, cuando Rosberg adelantó a su compañero de equipo, y muy poco después cuando Fernando Alonso (McLaren) y Kimi Raikonnen (Ferrari) se embistieron en un accidente espectacular del que por suerte salieron ilesos.

La F1 solía ofrecer una cabalgata de emociones fuertes en casi todas las carreras, pero en los últimos años el tedio ha caracterizado muchas jornadas.

Las carreras parecen copias de sí mismas y está desapareciendo la emoción.

¿Deporte?

La vitalidad de un deporte no se mide por lo que de él opinen sus seguidores más devotos, sino de la imagen que tenga esa vasta masa de aficionados que lo sigue con una predisposición más cercana a la cortesía que al fervor.

En el caso de la Fórmula 1, ese aficionado ideal, cortés pero escéptico, ya no enciende su televisor con la expectación de un buen espectáculo, para no hablar de una justa deportiva en la que todos tengan posibilidades semejantes.

Esto último es lógico en un deporte como el automovilismo, donde la importancia de la máquina es obvia, pero uno de los secretos de los creadores de ese mecanismo de ilusiones es que habían persuadido al público de que la F1, esa rara combinación de habilidad humana y perfección mecánica, permitía el lucimiento de los más capaces: Fangio, Senna, Schumacher…

La involución de la F1

De la velocidad a la procesión

1:14"350

Clasificación del Gran Premio de Canadá en 2006

1:26"327 Clasificación del GP de Canadá en 2015

FIA

Getty

La ilusión es un elemento crucial en la venta de cualquier espectáculo, incluyendo los deportivos.

Ya nada es igual

Max Mosley, expresidente de la FIA, Federation Internationale de L’Automobile, cuenta en su autobiografía,aparecida la semana pasada, una deliciosa anécdota de su primera reunión de trabajo con Bernie Ecclestone, el gran prestidigitador, el ilusionista que creó la estructura moderna de la F1.

Ecclestone, que lo había citado para un desayuno de trabajo, le dijo a la camarera que esperaba a un hombre que acababa de salir de la cárcel y que estaba famélico, pero no tenía ni un centavo.

Cuando Mosley llegó, la camarera le sirvió un desayuno pantagruélico y no quiso cobrarle ni un centavo.

La anécdota nos interesa porque entre Ecclestone y Mosley crearon en el público de la F1 una expectación semejante a la que tuvo esa camarera: algo excitante y peligroso que no queremos perdernos… aunque sea una ficción.

Ecclestone cree ahora que el progreso técnico y la mayor seguridad de los autos y los circuitos limitan el impacto emocional del espectáculo; dice que el aporte profesional de los pilotos se ha reducido en forma paulatina debido a la rápida automación de muchas operaciones que antes hacían manualmente.

Dime que conduces y te diré tu puesto

Hasta la cacareada diversidad tecnológica está mostrando los costurones de la realidad: sólo dos motores son deportivamente viables en la "parrilla" actual, Mercedes y Ferrari, que impulsan a varios de los equipos más rápidos.

Otras dos fábricas, Renault y Honda, además de la gran inversión que deben hacer para desarrollar sus motores, deben cargar con el cuantioso costo que significa la pérdida de prestigio por la publicidad negativa de su mediocre (en el caso de Renault) o desastroso (caso de Honda) rendimiento en carrera.

El equipo Red Bull, que dominó la F1 durante varios años con motores Renault, ha perdido terreno con la nueva planta motriz híbrida y se habla de la posibilidad de que se retire de la categoría, aunque muchos creen que se trata de una maniobra táctica para resolver su asociación con Renault (tiene contrato hasta 2016) y asegurarse un buen motor entonces.

Los comentaristas señalan que tanto Mercedes como Ferrari lo pensarán mucho antes de abastecer con sus motores a un equipo tan bien organizado como Red Bull, que además emplea al respetadísimo diseñador Adrian Newey.

Otro gran equipo que atraviesa momentos vergonzosos es McLaren, cuya asociación con Honda dio una fugaz impresión inicial de vitalidad.

Esto es lo que habría atraído a Fernando Alonso, el bicampeón mundial español, uno de los pilotos más dotados (muchos dicen el mejor desde Schumacher) pero que no ha sido afortunado con sus autos.

Aburridos a 300 km/h

Este es otro de los detalles que debilitan la imagen de la F1: un gran piloto puede dar una imagen de mediocridad, mientras que un jovenzuelo como Max Verstappen (17), talentoso pero inexperto, se luce como un futuro campeón.

Hay algo que no cuadra desde el punto de vista deportivo: Verstappen es tan "bueno", al menos en parte, porque se está reduciendo la importancia de la habilidad conductiva de los pilotos, atareados como están en apretar botoncitos y mover perillitas, mientras el auto "se conduce solo".

Por supuesto que los pilotos, o la mayoría de ellos, son excepcionales, pero la evolución de la categoría está reduciendo su importancia en el "paquete final" que compra el público.

Buena parte de ese público es nuevo, de los países asiáticos donde la F1 ha entrado gracias al genio negociador de Ecclestone. Así como se lo ha ganado se lo puede perder.

Al mismo tiempo, y esto también es grave, la categoría se debilita a ojos de sus seguidores tradicionales, esos aficionados que se emocionan cuando escuchan la palabra "Monza".

Esa pérdida sí que debería doler.

Junio 21, 2015

Rosberg dio el golpe en el salida, superó a Hamilton y es líder

Los compañeros en Mercedes pelearon mano a mano en la partida y el alemán se impuso al británico, que ayer había logrado la pole. La octava carrera del Mundial de la Fórmula Uno 2015 se disputa en Austria

Nico Rosberg salió hoy con todas las luces encendidas a disputar el Gran Premio de Austria, correspondiente a la octava fecha de la Fórmula Uno y en la partida dio el golpe ante su compañero de equipo y líder del Mundial, el británico Lewis Hamilton, a quien superó en la partida.
El comienzo de la carrera se vio obstaculizado con la presencia del Safety Car a causa del accidente protagonizado por Fernando Alonso y Kimi Raikkonen que los dejó a ambos fuera de carrera aunque ninguno sufrió lesiones.
Lewis Hamilton había logrado ayer, por séptima vez en ocho sesiones de clasificación este año, el mejor tiempo para igualar a Sebastian Vettel en cantidad de poles (45), pero esta mañana fue superado en la salida por su compañero.
Parrilla de salida del Gran Premio de Austria:
- Primera línea:
Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
Nico Rosberg (GER/Mercedes)
- Segunda línea:
Sebastian Vettel (GER/Ferrari)
Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes)
- Tercera línea:
Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes)
Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes)
- Cuarta línea:
Max Verstappen (NED/Toro Rosso-Renault)
Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari)
- Quinta línea:
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Mercedes)
Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Mercedes)
- Sexta línea:
Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari)
Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Renault)
- Séptima línea:
Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes)
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)
- Octava línea:
Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Renault)
Roberto Merhi (ESP/Marussia-Ferrari)
- Novena línea:
Will Stevens (GBR/Marussia-Ferrari)
Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault)
- Décima línea:
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Honda)
Jenson Button (GBR/McLaren-Honda)

Mayo 24, 2015
F-1: Nico Rosberg gana el GP de Mónaco, pero Hamilton sigue líder del campeonato

MÓNACO.- El alemán Nico Rosberg (Mercedes) consiguió su tercera victoria
consecutiva en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, este domingo, por
delante de su compatriota Sebastian Vettel (Ferrari, 2º) y del inglés
de Mercedes Lewis Hamilton (3º), víctima de un error de estrategia.

Todo apuntaba a la victoria del líder del Mundial Hamilton, que salió
desde la 'pole position' y dominaba desde el principio, pero a falta de
quince vueltas el holandés Max Verstappen sufrió un espectacular
accidente y el coche de seguridad salió a la pista. Hamilton fue el
único en pasar por 'boxes' en ese momento y Rosberg aprovechó para
ponerse en cabeza.

El inesperado giro de guión en ese final de la carrera permitió a
Rosberg dar la sorpresa y encadenar su segundo triunfo consecutivo,
después del de España.

"Sé que he tenido suerte porque Lewis merecía ganar", reconoció Rosberg
en caliente, nada más bajar del podio.

El subcampeón mundial se acerca a diez puntos en la general del actual
líder y defensor del título, su compañero Hamilton.

El joven holandés Verstappen, que salió ileso del accidente, se estrelló
contra un muro de seguridad tras perder el control de su Toro Rosso al
tocar con el Lotus del francés Romain Grosjean, al que intentaba
adelantar.

Faltaban quince vueltas para el final de la carrera y Hamilton entró en
'boxes' a petición de su equipo cuando iba en cabeza y no hubiera
necesitado cambiar los neumáticos.

Rosberg y Vettel siguieron en la pista y Hamilton ya no pudo
adelantarles, ni siquiera con unos neumáticos superblandos nuevos,
cuando la carrera se retomó en la vuelta 70.

"Ganamos juntos, perdemos juntos", reaccionó Hamilton. "Vamos a
sentarnos y hablar de todo esto con tranquilidad. Volveré aquí el
próximo año para ganar", apuntó.

Mayo 23, 2015

Lewis Hamilton se quedó con la 'pole' en el Gran Premio de Mónaco

El piloto británico de Mercedes saldrá desde el primer lugar en el Principado, por delante de su compañero Nico Rosberg y el alemán Sebastian Vettel, de Ferrari

El piloto británico Lewis Hamilton saldrá este domingo desde el primer lugar de la parrilla del Gran Premio de Mónaco, por delante de su compañero, el alemán Nico Rosberg y el también germano Sebastian Vettel (Ferrari), segundo y tercero, respectivamente.
Hamilton, con un mejor tiempo de 1:15.098, logró su quinta 'pole position' de la temporada, tras marcar el mejor tiempo en la tercera ronda de la clasificación, en la sexta cita del calendario de la Fórmula 1.
Los pilotos de Mercedes siguen como dominadores de la máxima categoría del automovilismo y la clasificación en el Principado fue otra muestra de que sus monoplazas se ubican un escalón por encima de los coches del resto de los competidores.

Junto a Vettel, en la segunda fila de salida estará el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), mientras que en la tercera coincidirán el ruso Daniil Kvyat (Red Bull) y el finlandés Kimi Räikkönen (Ferrari), quinto y sexto, respectivamente.
El español Carlos Sainz (Toro Rosso) acabó octavo, pero saldrá último tras haber sido sancionado por la dirección de carrera por ignorar la orden de pasar el control de pesaje de su monoplaza, según ha informado la FIA.

F1: Hamilton se quedó con la pole en Shanghai

El piloto alemán de Mercedes hizo el mejor tiempo en la clasificación, y partirá por delante de su compañero de equipo, Nico Rosberg, y del tetracampeón del mundo Sebastian Vettel (Ferrari)

El piloto alemán Lewis Hamilton (Mercedes), vigente campeón de la Fórmula Uno, saldrá desde la primera posición en el Gran Premio de China, después de ser el más rápido en una clasificación.
Hamilton hizo su vuelta rápida sólo 42 centésimas más rápido que su compañero, el alemán Nico Rosberg, que le acompañará una vez más en la primera línea de salida. De esta manera, Hamilton logró la "pole" número 41 de su carrera, y la quinta que consigue en Shanghái.
Desde ahí aspirará volver a dominar la carrera, y sobre todo a Ferrari, después de que el tetracampeón mundial Sebastian Vettel lograra superar los dos Mercedes en la carrera anterior, disputada en Malasia.

La formación de salida del GP de China:
- PRIMERA FILA:
.1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes)
.2. Nico Rosberg (GER/Mercedes)
-SEGUNDA FILA:
.3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari)
.4. Felipe Massa (BRA/Williams)
-TERCERA FILA:
.5. Valtteri Bottas (FIN/Williams)
.6. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)
-CUARTA FILA:
.7. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull)
.8. Romain Grosjean (FRA/Lotus)
-QUINTA FILA:
.9. Felipe Nasr (BRA/Sauber)
.10. Marcus Ericsson (SWE/Sauber)
-SEXTA FILA:
.11. Pastor Maldonado (VEN/Lotus)
.12. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull)
-SÉPTIMA FILA:
.13. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso)
.14. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso)
-OCTAVA FILA:
.15. Sergio Pérez (MEX/Force India)
.16. Nico Hülkenberg (GER/Force India)
-NOVENA FILA:
.17. Jenson Button (GBR/McLaren)
.18. Fernando Alonso (ESP/McLaren)
-DÉCIMA FILA:
.19. Will Stevens (GBR/Manor)
.20. Roberto Merhi (ESP/Manor)

F1: Lewis Hamilton consiguió la pole position bajo un diluvio en Malasia

El campeón del mundo, con Mercedes, dejó en el segundo puesto a la Ferrari de Sebastian Vettel. Rosberg fue tercero y Fernando Alonso se quedó afuera en la primera tanda.

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), doble campeón del mundo y líder del Mundial de Fórmula Uno, saldrá desde el primer puesto este domingo en el Gran Premio de Malasia, la segunda prueba del campeonato, que se disputa en el circuito de Sepang.

Hamilton marcó el mejor tiempo de la calificación -cuya primera ronda (Q1) se disputó en seco, la segunda (Q2) acabó con lluvia torrencial y la tercera se disputó de nuevo con precipitaciones-, al cubrir la pista malaya, de 5.543 metros, en un minuto, 49 segundos y 834 milésimas, 74 menos que el cuádruple campeón mundial alemán Sebastian Vettel, que arrancará junto a él desde la primera fila.

El inglés firmó este sábado su cuadragésima 'pole' en Fórmula Uno en Sepang, circuito en el que ganó el año pasado y donde intentará aumentar su ventaja al frente del Mundial este domingo con la que podría ser su trigésima quinta victoria en la categoría reina del automovilismo.

Su compañero y rival alemán Nico Rosberg (Mercedes), que marcó el tercer tiempo, y el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull) afrontarán la carrera desde la segunda fila.

El venezolano Pastor Maldonado (Lotus) arrancará duodécimo, dos puestos por delante del mexicano Sergio Pérez (Force India).

Los españoles Carlos Sainz (Toro Rosso), el doble campeón mundial Fernando Alonso (McLaren) y Roberto Merhi (Manor) lo harán desde la decimoquinta, decimoctava y decimonovena plaza, respectivamente.

Marzo 15, 2015

F1: Lewis Hamilton se quedó con la victoria en el comienzo de la F1

El campeón de 2014 con Mercedes logró el triunfo en Australia. Segundo fue su compañero de equipo Nico Rosberg y luego el alemán Sebastian Vettel (Ferrari)

El británico Lewis Hamilton ganó este domingo en Melbourne el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, la primera cita del Mundial 2015, en la que Mercedes obtuvo su primer doblete del año gracias al segundo puesto del alemán Nico Rosberg.
El vigente campeón del mundo salió desde la pole position, dominó la carrera de principio a fin y se impuso con autoridad a su compañero de escudería, por un segundo y 360 milésimas. La tercera plaza fue para el alemán Sebastian Vettel, que corría por primera vez con un Ferrari y cruzó la meta a 34 segundos del ganador.
La carrera de este domingo supuso el debut en la Fórmula 1 para el brasileño Felipe Nasr (Sauber), que logró un meritorio quinto puesto. Completando una buena jornada para Brasil, su compatriota Felipe Massa (Williams) quedó cuarto.
Hamilton tuvo una excelente salida y en ningún momento se vio inquietado por Rosberg, ni siquiera cuando éste se le acercó a un segundo y medio, en las vueltas 36ª y 52ª.
El británico dominó de principio a fin una carrera fácil para él, en la que sólo 15 coches tomaron la salida. Al cabo de la primera vuelta quedaban 13, por los abandonos prematuros de los dos pilotos de Lotus, el francés Romain Grosjean y el venezolano Pastor Maldonado, y finalmente terminaron apenas 11.
"Nico fue muy rápido durante toda la carrera, y tuve que gestionar muy bien la cantidad de gasolina y el estado de mis neumáticos. Cuando se puso a presionarme, pude reaccionar, por suerte. Ha sido una carrera fantástica para nosotros", comentó Hamilton tras la llegada.
"Tal vez no se veía desde fuera, pero he atacado todo el tiempo. El problema es que Lewis no ha cometido un solo error, ha hecho una carrera de campeón del mundo", resumió Rosberg, subcampeón del mundo el año pasado.
Vettel, tetracampeón del mundo entre 2010 y 2013, se felicitó también por la carrera de este domingo, la primera con Ferrari tras su partida de Red Bull.
"Es realmente genial, y he disfrutado de la vuelta de honor, mirando a los aficionados. Cuando se pilota un coche rojo, es una gran sensación ver que se obtiene una recompensa por todo el trabajo hecho en invierno", dijo el alemán.
Otro que debutó en la Fórmula 1 este domingo, el español Carlos Sainz Jr (Toro Rosso), tuvo también una carrera muy meritoria, ya que terminó noveno y logró sumar puntos en su primer Gran Premio.
El que no logró sumar puntos fue el holandés Max Verstappen (Toro Rosso), que a sus 17 años es el piloto más joven de la historia de la F1.
Clasificación final del GP de Australia:
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) los 307,574 km en 1h31:54.067
2. Nico Rosberg (GER/Mercedes) a 1.360
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 34.523
4. Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) 38.196
5. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:35.149
6. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) a 1 vuelta
7. Nico Hülkenberg (GER/Force India-Mercedes) a 1 vuelta
8. Marcus Ericsson (SWE/Sauber-Ferrari) a 1 vuelta
9. Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso-Renault) a 1 vuelta
10. Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) a 1 vuelta
11. Jenson Button (GBR/McLaren-Honda) a 2 vueltas
- Abandonos:
Romain Grosjean (FRA/Lotus): 1ª vuelta
Pastor Maldonado (VEN/Lotus): 1ª vuelta
Daniil Kvyat (RUS/Red Bull Racing): 1ª vuelta
Kevin Magnussen (DEN/McLaren Mercedes): 1ª vuelta
Max Verstappen (NED/Toro Rosso): 34ª vuelta
Kimi Raikkonen (FIN/Scuderia Ferrari): 41ª vuelta

Valtteri Bottas (FIN/Williams): No participó por una lesión en la espalda

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El campeón defensor logró el mejor tiempo en la clasificación del Gran Premio de Australia, que abre la nueva temporada. Rosberg fue segundo y Massa tercero, delante de las dos Ferrari: Vettel y Raikkonen

El británico Lewis Hamilton (Mercedes), doble campeón del mundo, logró quedarse este sábado con la pole position del Gran Premio de Australia de Fórmula 1, en el circuito de Albert Park de Melbourne.

Hamilton logró 1 minuto, 26 segundos y 419 milésimas en la clasificación y rebajó la marca a 1 minuto, 26 segundos y 327 en los últimos segundos. Fue apenas seis décimas de segundo más rápido que su compañero de equipo, Nico Rosberg.

Felipe Massa, de Williams fue tercero, seguido por Sebastien Vettel y Kimi Raikkonen, ambos de Ferrari, mientras que el favorito local Daniel Ricciardo fue séptimo corriendo por Red Bull.
McLaren, que enfrenta una dura temporada después del choque que dejó fuera de competición a Fernando Alonso, tuvo una mala sesión de clasificación y sus pilotos, Jenson Button y Kevin Magnussen quedaron al final de la parrilla.