Tren descarrilado en Filadelfia viajaba a 170 kph
El tren de pasajeros de Amtrak que se descarriló
en Filadelfia el martes, con un saldo de siete muertos, iba a 106 millas
por hora (170,5 kph) antes de salirse de la vía en una pronunciada
curva en la que el límite de velocidad es 50 mph, dijeron ayer
investigadores federales.El maquinista aplicó los frenos de
emergencia momentos antes del accidente, pero eso apenas desaceleró el
tren a 102 mph para cuando la caja negra de la locomotora dejó de
grabar, dijo Robert Sumwalt, de la Junta Nacional de Seguridad del
Transporte. El límite de velocidad antes de la curva es de 80 mph, dijo.
Pese a presiones del Congreso y reguladores de seguridad, Amtrak no ha instalado a lo largo de esa sección de la vía el sistema Positive Train Control, una tecnología que usa GPS, radio y computadoras para prevenir que trenes superen el límite de velocidad, dijo la agencia ferroviaria.
La mayor parte del Corredor Norte de Amtrak está equipada con la tecnología. "Basados en lo que sabemos ahora, pensamos que si el sistema hubiese estado instalado en esa sección de la vía, este accidente no habría ocurrido", dijo Sumwalt.
El maquinista, cuyo nombre no fue dado a conocer, se negó a declarar a las agencias del orden y dejó la estación policial con un abogado. Sumwalt dijo que investigadores federales de accidentes esperaban entrevistarlo, pero que le van a dar uno o dos días para recuperarse del "evento traumático".
"Nuestra misión es determinar no sólo lo que pasó, sino también por qué, para poder prevenir que suceda de nuevo", dijo. Más de 200 personas a bordo del tren con ruta Washington-Nueva York resultaron heridas en el accidente, que ocurrió en un dilapidado barrio industrial cerca del río Delaware poco antes de las 9:30 p.m. del martes.
Al menos 10 seguían hospitalizados en condiciones críticas. Los pasajeros salieron por las ventanillas de los coches retorcidos y emergieron en la noche, confundidos y ensangrentados, en el accidente ferroviario más mortífero en el país en casi siete años.
"Estamos desconsolados por lo ocurrido aquí", dijo el alcalde de Filadelfia, Michael Nutter. Amtrak suspendió hasta nuevo aviso todo el servicio en el tramo Filadelfia-Nueva York del corredor ferroviario más transitado del país —atorando el tráfico matutino y forzando a miles a encontrar otra forma de llegar a sus destinos— mientras investigadores examinaban los restos y los rieles y colectaban evidencia.
Entre los fallecidos está Jim Gaines, quien trabajaba para The Associated Press como arquitecto de software de video. Gaines, quien había sido galardonado, tenía 48 años y trabajaba con la agencia desde 1998. Había viajado a Washington y regresaba a casa en Plainsboro, Nueva Jersey.
"Es una escena devastadora aquí", dijo Nutter. "Caminamos toda la longitud del tren, y la locomotora se separó por completo del resto del tren, y uno de los vagones está perpendicular a los demás. Es increíble".
Pese a presiones del Congreso y reguladores de seguridad, Amtrak no ha instalado a lo largo de esa sección de la vía el sistema Positive Train Control, una tecnología que usa GPS, radio y computadoras para prevenir que trenes superen el límite de velocidad, dijo la agencia ferroviaria.
La mayor parte del Corredor Norte de Amtrak está equipada con la tecnología. "Basados en lo que sabemos ahora, pensamos que si el sistema hubiese estado instalado en esa sección de la vía, este accidente no habría ocurrido", dijo Sumwalt.
El maquinista, cuyo nombre no fue dado a conocer, se negó a declarar a las agencias del orden y dejó la estación policial con un abogado. Sumwalt dijo que investigadores federales de accidentes esperaban entrevistarlo, pero que le van a dar uno o dos días para recuperarse del "evento traumático".
"Nuestra misión es determinar no sólo lo que pasó, sino también por qué, para poder prevenir que suceda de nuevo", dijo. Más de 200 personas a bordo del tren con ruta Washington-Nueva York resultaron heridas en el accidente, que ocurrió en un dilapidado barrio industrial cerca del río Delaware poco antes de las 9:30 p.m. del martes.
Al menos 10 seguían hospitalizados en condiciones críticas. Los pasajeros salieron por las ventanillas de los coches retorcidos y emergieron en la noche, confundidos y ensangrentados, en el accidente ferroviario más mortífero en el país en casi siete años.
"Estamos desconsolados por lo ocurrido aquí", dijo el alcalde de Filadelfia, Michael Nutter. Amtrak suspendió hasta nuevo aviso todo el servicio en el tramo Filadelfia-Nueva York del corredor ferroviario más transitado del país —atorando el tráfico matutino y forzando a miles a encontrar otra forma de llegar a sus destinos— mientras investigadores examinaban los restos y los rieles y colectaban evidencia.
Entre los fallecidos está Jim Gaines, quien trabajaba para The Associated Press como arquitecto de software de video. Gaines, quien había sido galardonado, tenía 48 años y trabajaba con la agencia desde 1998. Había viajado a Washington y regresaba a casa en Plainsboro, Nueva Jersey.
"Es una escena devastadora aquí", dijo Nutter. "Caminamos toda la longitud del tren, y la locomotora se separó por completo del resto del tren, y uno de los vagones está perpendicular a los demás. Es increíble".
Autoridades de EE.UU. investigan descarrilamiento de tren que causó 7 muertos
LA ÚLTIMA VÍCTIMA DE LA QUE SE HA INFORMADO FUE HALLADA ESTA MAÑANA EN EL LUGAR DEL DESCARRILAMIENTO
Las autoridades de EE.UU. continuaban investigando hoy las causas del
descarrilamiento de un tren en Filadelfia, en el noreste del país, que
provocó la muerte de 7 personas y dejó heridas a más de 200, tras
recuperar la caja negra y descartar una motivación terrorista.
Sin ninguna hipótesis preliminar por parte de las autoridades, el diario The Wall Street Journal, que cita bajo anonimato a dos fuentes cercanas a la investigación, afirma que aparentemente el tren iba a más de 160 kilómetros por hora poco antes de entrar en una curva en la que la máxima velocidad permitida es de 80.
El accidente ocurrió en la noche del martes cuando siete de los vagones del tren regional de Amtrak número 188, que cubría la ruta entre Washington y Nueva York, descarrilaron en la zona de Port Richmond de Filadelfia, en el estado de Pensilvania.
El tren llevaba 238 pasajeros y 5 empleados, y en el accidente murieron 7 personas. La última víctima de la que se ha informado fue hallada esta mañana en el lugar del descarrilamiento, de acuerdo con el Departamento de Bomberos de Filadelfia.
Más de 200 tuvieron que recibir tratamiento médico en hospitales cercanos tras el accidente y aproximadamente la mitad ya han recibido el alta.
El Temple University Hospital, el más cercano al lugar del siniestro, está atendiendo todavía a 25 heridos, de los cuales 8 permanecen en estado crítico, según informó su director médico, Herb Cushing.
El alcalde de Filadelfia, Michael Nutter, explicó en una conferencia de prensa que entre los heridos está el conductor del tren, quien ya ha ofrecido a las autoridades su testimonio sobre lo ocurrido.
La búsqueda de personas, vivas o muertas, en el lugar del descarrilamiento continúa, porque algunos familiares afirman que todavía no han podido localizar a sus seres queridos.
El accidente se produjo cerca de una curva, pero se desconoce si esto fue un factor que condujo al descarrilamiento, y varios investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) están revisando el área y los vagones más dañados.
Esos investigadores ya han recuperado la caja negra y ahora examinarán si el tren estaba en buenas condiciones, al igual que las vías, y si una velocidad excesiva, como apunta The Wall Street Journal, pudo ser el desencadenante del accidente, de acuerdo con Robert Sumwalt, miembro de la NTSB.
El servicio que presta entre Filadelfia y Nueva York el operador ferroviario Amtrak, que se financia con fondos públicos, fue suspendido hasta nuevo aviso.
"A lo largo del corredor del noreste, Amtrak es un modo de vida para muchos. Desde Washington DC y Filadelfia hasta Nueva York y Boston, se trata de una tragedia que nos afecta a todos", destacó en un comunicado el presidente de EE.UU., Barack Obama, al declararse "profundamente entristecido" por el accidente.
Obama anotó que Filadelfia "es conocida como la ciudad del amor fraternal" y que ese "espíritu de bondad" volvió a ponerse de manifiesto anoche con la labor de todos aquellos que acudieron a socorrer a las víctimas.
El siniestro ha ocurrido en el corredor ferroviario con mayor volumen de pasajeros del país y ha sacado a la luz las deficiencias en su infraestructura, con muchos túneles y vías viejas, y en el servicio de Amtrak.
Precisamente hoy, poco después del accidente, los republicanos del Comité de Asignaciones Presupuestarias de la Cámara de Representantes del Congreso bloquearon una propuesta demócrata para incrementar la financiación que recibe Amtrak en más de 1.000 millones de dólares.
Este accidente ferroviario es el más grave sucedido en Estados Unidos en lo que va de año, después del ocurrido en Valhalla, al norte de Nueva York, el pasado 3 de febrero y en el que siete personas fallecieron y doce resultaron heridas.
En 1943, un tren de pasajeros en el que viajaban muchos militares que estaban de permiso descarriló en la misma zona en la que ha tenido lugar este accidente, matando a 79 personas y dejando heridas a más de un centenar.
Sin ninguna hipótesis preliminar por parte de las autoridades, el diario The Wall Street Journal, que cita bajo anonimato a dos fuentes cercanas a la investigación, afirma que aparentemente el tren iba a más de 160 kilómetros por hora poco antes de entrar en una curva en la que la máxima velocidad permitida es de 80.
El accidente ocurrió en la noche del martes cuando siete de los vagones del tren regional de Amtrak número 188, que cubría la ruta entre Washington y Nueva York, descarrilaron en la zona de Port Richmond de Filadelfia, en el estado de Pensilvania.
El tren llevaba 238 pasajeros y 5 empleados, y en el accidente murieron 7 personas. La última víctima de la que se ha informado fue hallada esta mañana en el lugar del descarrilamiento, de acuerdo con el Departamento de Bomberos de Filadelfia.
Más de 200 tuvieron que recibir tratamiento médico en hospitales cercanos tras el accidente y aproximadamente la mitad ya han recibido el alta.
El Temple University Hospital, el más cercano al lugar del siniestro, está atendiendo todavía a 25 heridos, de los cuales 8 permanecen en estado crítico, según informó su director médico, Herb Cushing.
El alcalde de Filadelfia, Michael Nutter, explicó en una conferencia de prensa que entre los heridos está el conductor del tren, quien ya ha ofrecido a las autoridades su testimonio sobre lo ocurrido.
La búsqueda de personas, vivas o muertas, en el lugar del descarrilamiento continúa, porque algunos familiares afirman que todavía no han podido localizar a sus seres queridos.
El accidente se produjo cerca de una curva, pero se desconoce si esto fue un factor que condujo al descarrilamiento, y varios investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) están revisando el área y los vagones más dañados.
Esos investigadores ya han recuperado la caja negra y ahora examinarán si el tren estaba en buenas condiciones, al igual que las vías, y si una velocidad excesiva, como apunta The Wall Street Journal, pudo ser el desencadenante del accidente, de acuerdo con Robert Sumwalt, miembro de la NTSB.
El servicio que presta entre Filadelfia y Nueva York el operador ferroviario Amtrak, que se financia con fondos públicos, fue suspendido hasta nuevo aviso.
"A lo largo del corredor del noreste, Amtrak es un modo de vida para muchos. Desde Washington DC y Filadelfia hasta Nueva York y Boston, se trata de una tragedia que nos afecta a todos", destacó en un comunicado el presidente de EE.UU., Barack Obama, al declararse "profundamente entristecido" por el accidente.
Obama anotó que Filadelfia "es conocida como la ciudad del amor fraternal" y que ese "espíritu de bondad" volvió a ponerse de manifiesto anoche con la labor de todos aquellos que acudieron a socorrer a las víctimas.
El siniestro ha ocurrido en el corredor ferroviario con mayor volumen de pasajeros del país y ha sacado a la luz las deficiencias en su infraestructura, con muchos túneles y vías viejas, y en el servicio de Amtrak.
Precisamente hoy, poco después del accidente, los republicanos del Comité de Asignaciones Presupuestarias de la Cámara de Representantes del Congreso bloquearon una propuesta demócrata para incrementar la financiación que recibe Amtrak en más de 1.000 millones de dólares.
Este accidente ferroviario es el más grave sucedido en Estados Unidos en lo que va de año, después del ocurrido en Valhalla, al norte de Nueva York, el pasado 3 de febrero y en el que siete personas fallecieron y doce resultaron heridas.
En 1943, un tren de pasajeros en el que viajaban muchos militares que estaban de permiso descarriló en la misma zona en la que ha tenido lugar este accidente, matando a 79 personas y dejando heridas a más de un centenar.
Mueren seis personas en accidente de Amtrak en Filadelfia
Un tren de Amtrak de Wahington DC a Nueva York descarriló en Filadelfia esta noche y hay al menos 5 muertos y 50 heridos
Bomberos y paramédicos asisten a los pasajeros del tren de Amtrak descarrilado en Filadelfia.
El alcalde de Philadelphia, Michael Nutter, confirmó la muerte de al menos seis personas después de que un tren de Amtrak descarriló en Filadelfia la noche del martes.
En conferencia de prensa, el alcalde describió el accidente como “un absoluto desastre” y dijo que nunca había visto nada igual.
Un portavoz del Departamento de Bomberos confirmó que, además de las cinco víctimas mortales, hubo seis casos críticos y otros 43 que fueron transportados a hospitales locales con heridas leves.
El accidente se produjo alrededor de las 9:20 hora local (01:20 GMT del miércoles) cuando el tren 188 viajaba de Washington, DC, rumbo a la ciudad de Nueva York con 238 pasajeros y 5 tripulantes.
Al parecer el accidente sucedió mientras tomaba una curva en el barrio Frankford, en el norte de Filadelfia, por lo que entre ocho y diez vagones se salieron de los carriles. Las causas oficiales del accidente aún se desconocen.
Algunos de los heridos fueron trasladados al hospital Aria Health Frankford, pero las autoridades se negaron a detallar su condición médica.
En conferencia de prensa, el alcalde describió el accidente como “un absoluto desastre” y dijo que nunca había visto nada igual.
Un portavoz del Departamento de Bomberos confirmó que, además de las cinco víctimas mortales, hubo seis casos críticos y otros 43 que fueron transportados a hospitales locales con heridas leves.
El accidente se produjo alrededor de las 9:20 hora local (01:20 GMT del miércoles) cuando el tren 188 viajaba de Washington, DC, rumbo a la ciudad de Nueva York con 238 pasajeros y 5 tripulantes.
Al parecer el accidente sucedió mientras tomaba una curva en el barrio Frankford, en el norte de Filadelfia, por lo que entre ocho y diez vagones se salieron de los carriles. Las causas oficiales del accidente aún se desconocen.
Algunos de los heridos fueron trasladados al hospital Aria Health Frankford, pero las autoridades se negaron a detallar su condición médica.
Varios
pasajeros escalaron los vagones volteados por sí mismo para poder salir
del tren. Otros tuvieron que ser socorridos por bomberos.
Las imágenes de los canales de televisión mostraron varios vagones boca abajo a consecuencia del descarrilamiento.
La empresa Amtrak, propietaria del tren siniestrado, señaló que estaba al pendiente de lo sucedido y dijo que proporcionará información a medida que esté disponible.
Las imágenes de los canales de televisión mostraron varios vagones boca abajo a consecuencia del descarrilamiento.
La empresa Amtrak, propietaria del tren siniestrado, señaló que estaba al pendiente de lo sucedido y dijo que proporcionará información a medida que esté disponible.
Por
su parte, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) indicó
en su cuenta de Twitter que está "reuniendo información" en relación al
descarrilamiento y que viajará este miércoles al lugar del accidente
para realizar una investigación.
Testigos detallan lo sucedido
Un
empleado de The Associated Press, Paul Cheung, se encontraba en el tren
y dijo que tuvo la suerte de estar en la parte trasera del tren porque
al frente de ella "se ve muy mal."
Un periodista de NBC10, Keith Jones, llegó al lugar poco después de las 10 pm y dijo que los pasajeros heridos que vio tenían heridas leves.
Algunos testigos señalan que durante el incidente escucharon un fuerte estruendo y la gente voló por los aires.
Entre los pasajeros se encuentra el excongresista Patrick Murphy, quien a través de Twitter dijo encontrarse sano, pero aseguró que varias personas a su alrededor estaban heridas.
Un periodista de NBC10, Keith Jones, llegó al lugar poco después de las 10 pm y dijo que los pasajeros heridos que vio tenían heridas leves.
Algunos testigos señalan que durante el incidente escucharon un fuerte estruendo y la gente voló por los aires.
Entre los pasajeros se encuentra el excongresista Patrick Murphy, quien a través de Twitter dijo encontrarse sano, pero aseguró que varias personas a su alrededor estaban heridas.
Asimismo,
un periodista del diario Philadelphia Inquirer publicó imágenes en su
cuenta de Twitter donde decenas de heridos están siendo atendidos por
paramédicos.
Otro
tren Amtrak se estrelló el domingo pasado. Ese tren, con destino a
Nueva Orleans, golpeó un camión en un cruce ferroviario en Amite,
matando al conductor del camión e hiriendo a dos personas en el tren.
Las personas que intenten ponerse en contacto con los pasajeros que viajaban en el tren deben llamar a la línea directa de Amtrak al 1-800-523-9101.
Las personas que intenten ponerse en contacto con los pasajeros que viajaban en el tren deben llamar a la línea directa de Amtrak al 1-800-523-9101.
Descarriló y volcó un tren en Filadelfia: al menos cinco muertos y 50 heridos
Se desplazaba de Washington a la ciudad de Nueva York. La parte delantera del convoy Amtrak ingresaba a una curva cuando chocó. Viajaban 238 pasajeros y cinco miembros de la tripulación. FOTOS Y VIDEO
Un tren Amtrak se estrelló el martes en Filadelfia y son al menos cinco los muertos y 50 los heridos, informó el alcalde local Michael Nutter que coordinaba la atención de la emergencia.
Además, al menos seis de los heridos se encuentran en condición crítica, informaron los bomberos que continuaban trabajando entre los escombros. El tren 188 se desplazaba de Washington, D.C., a la ciudad de Nueva York cuando chocó.
El ex congresista Patrick Murphy también viajaba allí y ha estado enviando a Twitter fotografías de los bomberos que ayudan a la gente entre los restos. "Estoy bien. Ayudando a otros. Rezo por los heridos", tuiteó.
Murphy,
que se encontraba en el vagón cafetería, dijo que el tren parecía ir a
unas 60-70 millas (97-113 kms) por hora cuando inesperadamente
descarriló y volcó.
La cadena NBC señala que
numerosos pasajeros resultaron heridos. Personal de emergencia registra
el área con linternas en búsqueda de víctimas. Otros rescatistas usaban
escaleras para ingresar a los vagones volcados.
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