Luego finalizará el hormigonado y colocará el drenaje, piso, contraplaca y rieles
SANTO DOMINGO ESTE. La Oficina para el
Reordenamiento del Transporte (Opret) empalmó próximo al mediodía de hoy
el túnel de tres kilómetros debajo de la avenida San Vicente de Paúl,
por el que recorrerán los seis vagones de la extensión de la segunda
línea del Metro de Santo Domingo (L2 Este).
Antes de dejar concluido el paso subterráneo, el director de la institución, Diandino Peña, manifestó que la próxima etapa consistirá en finalizar el hormigonado, colocar el drenaje, el piso, la contraplaca y finalmente, los rieles.
"Es un momento histórico, porque nunca antes en la República Dominicana se había empalmado túnel de metro de características superficiales, de una complejidad geotécnica sin precedentes", afirmó.
El ingeniero recordó que el costo de la obra (túnel, estaciones y puente atirantado) asciende a 385 millones de dólares.
Precisó que el puente costará 2,500 millones de pesos, y los seis trenes (obras electromecánicas y material tecnológico) ronda los 95 millones de dólares.
"Esta línea (extensión Línea 2), prevemos que pueda ser explosionar aquellas dos líneas (Líneas 1 y 2), porque el flujo de personas que va a venir de aquí hacia allá, allá no estamos en capacidad de recibirlos, lo cual quiere decir que un próximo Gobierno, o este mismo, tendrá que poner en agenda un aumento del inventario de trenes para poder absorber, porque esto va a generar más usuarios que los que hay de aquel lado (Distrito Nacional y Villa Mella)", explicó.
La extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo conectará al Distrito Nacional con el municipio Santo Domingo Este.
Inversión
Diandino Peña reveló que hasta la fecha el Gobierno ha desembolsado para la L2 Este unos 120 millones de dólares, lo que representa un 30% de los trabajos.
No obstante, refirió que la Opret ha logrado que el avance se sitúe en un 45%, "lo que quiere decir que los contratistas han llevado sobre sus hombros el costo por vía de financiamiento, líneas de crédito del diferencial. Es una muestra de confianza de los contratistas en el Gobierno, y esperamos que eso se mantenga hasta el final".
Responde a comerciantes
Sobre las quejas de comerciantes que aseguran han quebrado luego del inicio de los trabajos de la L2 Este del Metro de Santo Domingo, el director de la Opret precisó que el Gobierno no tiene capacidad para resarcir las perdidas en la proporción que merecen.
"Los comerciantes están pagando la cuota que le corresponde, porque ellos van a ser favorecidos en cuanto a la plusvalía y el flujo de personas. Lo que ha pasado en Villa Mella, una propiedad que ante costaba dos millones ahora cuesta ocho. Entonces, esos comerciantes sin saberlo están pagando el sacrifico y están ayudando a que le Metro se haga", argumentó.
Antes de dejar concluido el paso subterráneo, el director de la institución, Diandino Peña, manifestó que la próxima etapa consistirá en finalizar el hormigonado, colocar el drenaje, el piso, la contraplaca y finalmente, los rieles.
"Es un momento histórico, porque nunca antes en la República Dominicana se había empalmado túnel de metro de características superficiales, de una complejidad geotécnica sin precedentes", afirmó.
El ingeniero recordó que el costo de la obra (túnel, estaciones y puente atirantado) asciende a 385 millones de dólares.
Precisó que el puente costará 2,500 millones de pesos, y los seis trenes (obras electromecánicas y material tecnológico) ronda los 95 millones de dólares.
"Esta línea (extensión Línea 2), prevemos que pueda ser explosionar aquellas dos líneas (Líneas 1 y 2), porque el flujo de personas que va a venir de aquí hacia allá, allá no estamos en capacidad de recibirlos, lo cual quiere decir que un próximo Gobierno, o este mismo, tendrá que poner en agenda un aumento del inventario de trenes para poder absorber, porque esto va a generar más usuarios que los que hay de aquel lado (Distrito Nacional y Villa Mella)", explicó.
La extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo conectará al Distrito Nacional con el municipio Santo Domingo Este.
Inversión
Diandino Peña reveló que hasta la fecha el Gobierno ha desembolsado para la L2 Este unos 120 millones de dólares, lo que representa un 30% de los trabajos.
No obstante, refirió que la Opret ha logrado que el avance se sitúe en un 45%, "lo que quiere decir que los contratistas han llevado sobre sus hombros el costo por vía de financiamiento, líneas de crédito del diferencial. Es una muestra de confianza de los contratistas en el Gobierno, y esperamos que eso se mantenga hasta el final".
Responde a comerciantes
Sobre las quejas de comerciantes que aseguran han quebrado luego del inicio de los trabajos de la L2 Este del Metro de Santo Domingo, el director de la Opret precisó que el Gobierno no tiene capacidad para resarcir las perdidas en la proporción que merecen.
"Los comerciantes están pagando la cuota que le corresponde, porque ellos van a ser favorecidos en cuanto a la plusvalía y el flujo de personas. Lo que ha pasado en Villa Mella, una propiedad que ante costaba dos millones ahora cuesta ocho. Entonces, esos comerciantes sin saberlo están pagando el sacrifico y están ayudando a que le Metro se haga", argumentó.
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