Los vehículos de fabricación china tienen como objetivo promover las tecnologías limpias en la capital chilena e incentivar su uso en el transporte público,
que utiliza autos a gasolina emisores –en promedio– de 13 toneladas de
gases de efecto invernadero al año, indicó un comunicado del Ministerio
del Medio Ambiente.
"La Región Metropolitana es una región saturada por material particulado y estos taxis
representan una alternativa sustentable en términos de contaminación
global y también local", señaló Pablo Badenier, ministro de Medio
Ambiente.
Estos automóviles no producen contaminantes locales porque no utilizan motores de combustión interna, su rendimiento eléctrico aproximado es de 4 km/kWh, y cargarlos completamente con energía tendrá un valor de 6.400 pesos (unos 8 dólares).
La empresa Chilectra, distribuidora de energía y dueña de uno de los autos, los cargará gratuitamente durante un año. Los taxis eléctricos podrán abastecerse de energía en uno de los 10 puntos de carga instalados en Santiago.
"Con
este servicio de taxis eléctricos, estamos aportando en el gran desafío
de descontaminar la ciudad y, en ese sentido, queremos incentivar a las
personas a invertir en este tipo de tecnologías limpias y hacer más
amigable para todos el transporte público", dijo, por su parte, Andrés
Gómez-Lobo, ministro de Transporte.
El costo del pasaje de un taxi eléctrico será el mismo que el de uno a gasolina y su circulación se realizará principalmente por el centro de Santiago.
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