Senado investigará implicaciones contractuales de venta de concesión Aerodom
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Además, la Comisión de Defensa y Seguridad nacional tiene la misión de analizar el nivel de cumplimiento de la concesión desde su inicio y los compromisos adquiridos, con qué se están pagando, los bonos comprados por las empresas matrices de Aerodom.
Acogiendo una resolución presentada por el senador Adriano Sánchez, se averiguará en manos de quién queda la responsabilidad del endeudamiento por 550 millones de dólares, pues quienes recibieron los mismos, ahora salen de la empresa Aerodom, por lo que se teme que la misma quede como compromiso de las operaciones futura de la empresa.
La Cámara Alta en diciembre del 2013 determinó que el pago de los bonos de 550 millones de dólares emitidos por Aerodom, era responsabilidad directa de las empresas matrices y que la misma no comprometía los activos ni derechos de la concesión, por lo que el Estado Dominicano y la Comisión Aeroportuaria no tenían obligaciones por cualquier incumplimiento, ya que no se otorgó aval o garantía.
"Pero ahora con la salida de estos accionistas que tomaron los bonos han pretendido que los mismos se paguen con las operaciones de los aeropuertos, que son propiedad del Estado, decidiendo que los recursos de las operaciones no vayan a la mejoría de los servicios y la infraestructura, en perjuicio del Estado y los usuarios", dijo Sánchez hoy en un comunicado.
"Los aeropuertos son propiedad del Estado, por lo que bajo subterfugios administrativos esta venta no puede dejar de pagar los impuestos al Estado", dijo el legislador fronterizo.
La pieza legislativa explica que sin dar explicaciones satisfactorias al cumplimiento de las obligaciones contractuales de la concesionaria Aerodom en materia de seguridad y de inversión, y estando pendiente el conocimiento de la auditoría, la revisión de las tarifas y tasas recomendada por el Senado en fecha 15 de diciembre del 2011, los accionistas abandonan la empresa con unos aeropuertos "con una calidad muy por debajo de lo pactado".
Ha preocupado en el país, agrega Sánchez, la aparición en la página oficial de Aerodom de que Advent Airports, B.V., como accionista mayoritario de Aerodom, suscribió un contrato con Vinci Airports, filial del grupo Vinci con sede en Rueil-Malmaison (Francia) que culminará a más tardar el 31 de marzo de 2016, donde se materializará el traspaso definitivo de la gestión aeroportuaria en favor de VINCI Airports.
En el segundo considerando de la resolución se instruye establecer por medio de informes y reuniones con actores del sector aeroportuario públicos y privados, así como con ejecutivos de la Concesión Aeroportuaria para que la Comisión se edifique y pueda cumplir con sus fines; y rendir un diagnóstico detallado de la evolución y el cumplimiento la concesión desde su inicio.
Grupo francés Vinci compra Aerodom
Según nuestro corresponsal Pavel Arias, Advent International en su condición de accionista mayoritario de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom), suscribió el pasado 11 de diciembre un contrato de compraventa de acciones (Stock Purchase Agreement) con la sociedad comercial de capital francés, VINCI Airports, S.A.S., filial del grupo VINCI con sede en Rueil-Malmaison, Francia; en virtud del cual agotado un periodo de transición contractual que culminará a más tardar el 31 de marzo de 2016, se materializará el traspaso definitivo de la gestión aeroportuaria en favor de VINCI Airports.
En el mes de agosto, bajo la coordinación de los bancos de inversión Credit Suisse y J.P. Morgan, Advent International dio apertura a un proceso de licitación privada y competitiva para la venta de las acciones de Aerodom, en el cual participaron prestigiosos grupos locales, empresas y operadores internacionales.
Este proceso incluyó la visita a la República Dominicana de tres operadores internacionales, entre ellos, VINCI Airports, con el propósito de conocer la infraestructura aeroportuaria y las autoridades reguladoras del sector aeroportuario; comprobar el cumplimiento contractual de la concesión; las perspectivas del crecimiento del tráfico aéreo y del turismo, así como las políticas gubernamentales sobre la inversión extranjera y el ambiente de negocios prevaleciente en la República Dominicana, cuya satisfactoria impresión contribuyó a la formulación por parte de VINCI Airports de una propuesta consecuente con el clima de confianza generado por nuestro país y su gobierno.
Al referirse a este proceso, Mónika Infante Henríquez, directora general de Aerodom, manifestó que “VINCI Airports fue seleccionada por Advent International tomando en consideración no solamente la mejor propuesta para el accionista vendedor sino también la mejor opción para sucederlo en la administración y operación de los aeropuertos concesionados, por tratarse de un gestor de incidencia global comprometido con el desarrollo a largo plazo de concesiones públicas aeroportuarias”.
“Esta transacción de compra del capital accionario de Aerodom coloca los aeropuertos del Estado dominicano en una plataforma global de aeropuertos bajo el paraguas del importante y experimentado operador mundial VINCI Airports, lo que constituye un acontecimiento histórico para el desarrollo y consolidación de la infraestructura aeroportuaria del país, así como un decidido aporte a la competitividad turística y conectividad aérea de la República Dominicana”, señaló.
Infante Henríquez agradeció a Advent International por su contribución durante estos últimos siete años para el afianzamiento de Aerodom como líder del Caribe en transporte de pasajeros y carga.
Sobre VINCI Airports
VINCI Airports es un líder internacional del sector aeroportuario que opera actualmente 25 aeropuertos a nivel global: 11 en Francia, 10 en Portugal (el hub de Lisboa con 18 millones de pasajeros), tres en Camboya y uno en Chile, asumido el 1º. de octubre del 2015.
Recientemente fue seleccionado como operador de dos aeropuertos en Kansai, Osaka, Japón, siendo esta última transacción la que convierte a VINCI Airports en uno de los cinco operadores de aeropuertos más grandes a nivel mundial. Con la adición de los aeropuertos de Osaka (la primera concesión pública otorgada por el gobierno de Japón) y los operados por Aerodom en República Dominicana, VINCI Airports manejará 33 aeropuertos en tres continentes y superará los 100 millones de pasajeros al año.
En el 2014 VINCI Airports sirvió más de 100 compañías aéreas y sus aeropuertos sumaron un tráfico anual de 47 millones de pasajeros.
Sobre Advent International
Advent International adquirió las acciones de Aerodom en septiembre del 2008 y desde entonces se enfocó con su equipo directivo en el crecimiento del negocio, ejecutando obras importantes como la remodelación de la pista de vuelos, el taxy way, la fachada, el área de chequeo, el área de migración centralizada y la terminal Sur del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez. Además, la remodelación y ampliación del Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón en Puerto Plata, así como otras numerosas obras e inversiones de equipamiento en los aeropuertos concesionados.
Durante la gestión de Advent, el Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gomez, fue galardonado en 2012 y en 2014 por la prestigiosa encuesta Airport Services Quality realizada por Airport Council International (ACI) como mejor aeropuerto por “Mejoras Implementadas”. Asimismo, en 2014 ocupó el quinto lugar como mejor aeropuerto de la región de Latinoamérica y el Caribe.
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