La firma alemana presentó un dispositivo
que combina tres cámaras de video con una pantalla HD colocada en el
interior del vehículo. VIDEO
En 2019, todos los BMW saldrán a la venta sin espejos retrovisores. En su lugar, los diseñadores alemanes instarán tres pequeñas cámaras de alta definición (dos en las puertas y una en la luneta) que proyectarán lo que capten en una pantalla. El conductor podrá ver una composición de las tres imágenes en
un dispositivo de 30 x 7,5 centímetros ubicado donde hoy se encuentra
el espejo interior. La intención de BMW ha sido que quién está en el
volante atienda lo que sucede detrás posando su mirada en un solo lugar,
sin necesidad de girar la cabeza.
Detalle del sistema Mirrorless de BMW. Los espejos retrovisores fueron reemplazados por cámaras de video
El conductor verá una composición de tres imágenes en una pantalla donde ahora está colocado el espejo retrovisor interior.
Detalle de la pantalla donde se proyectarán las imágenes captadas por el tres cámaras colocadas fuera del vehículo.
La nueva tecnología, bautizada Mirrorless
de a bordo fue montada por BMW en un llamativo i8. Su principal
beneficio es que ángulo de visión logrado es mucho más amplio que con
tres espejos independientes, y elimina, además, los famosos puntos ciegos.
Evidentemente,
el usuario necesitará algún tiempo para acostumbrarse, luego de años de
mirar alternativamente a tres puntos del vehículo, según las
necesidades de la maniobra.
BMW bautizó Mirrorless su nuevo dispositivo. La foto muestra la cámara colocada en la luneta.
Los diseñadores han prometido además que como las cámaras son más pequeñas y livianas que los espejos se reducirán los ruidos producidos a altas velocidades. También bajarán al mínimo los reflejos de las luces que nos encandilan por la noche. LEA MÁS
El dispositivo fue presentado en enero en el salón CES de las Vegas,
cuya temática poco tiene que ver con los autos, pero sí con los últimos
desarrollos tecnológicos. Signo evidente de los nuevos tiempos en la
industria automotriz.
El conductor podrá ver una composición de las tres imágenes en
un dispositivo de 30 x 7,5 centímetros ubicado donde hoy se encuentra
el espejo interior. La intención de BMW ha sido que quién está en el
volante atienda lo que sucede detrás posando su mirada en un solo lugar,
sin necesidad de girar la cabeza. 
La nueva tecnología, bautizada Mirrorless
de a bordo fue montada por BMW en un llamativo i8. Su principal
beneficio es que ángulo de visión logrado es mucho más amplio que con
tres espejos independientes, y elimina, además, los famosos puntos ciegos.
Los diseñadores han prometido además que como las cámaras son más pequeñas y livianas que los espejos se reducirán los ruidos producidos a altas velocidades. También bajarán al mínimo los reflejos de las luces que nos encandilan por la noche.
El conductor podrá ver una composición de las tres imágenes en
un dispositivo de 30 x 7,5 centímetros ubicado donde hoy se encuentra
el espejo interior. La intención de BMW ha sido que quién está en el
volante atienda lo que sucede detrás posando su mirada en un solo lugar,
sin necesidad de girar la cabeza. 
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