Para la explicación, Dustin ha visitado a los responsables de 805 Road King, otro interesante canal dedicado a la restauración y modificación de motores. Allí tienen otro motor de un solo cilindro al que han montado una ventana de metacrilato y han cambiado la gasolina por propano porque sus explosiones son más limpias.
La ventana permite ver el motor desde arriba. El hueco más grande es el cilindro que alberga el pistón. Las dos circunferencias más pequeñas son las válvulas. Toda la acción de una sola explosión está condensada en este GIF:
El GIF comienza con el cilindro bajando y la válvula de la izquierda abriéndose hacia arriba para dejar entrar un torrente de aire y combustible. El pistón vuelve a subir, comprimiendo la mezcla. En ese momento, una chispa hace explotar todo el contenido de la cámara. La fuerza envía el pistón hacia abajo y hace girar el cigüeñal al que está conectado. La fuerza de ese giro es la que hace volver el pistón hacia arriba mientars se abre la válvula de la derecha. Ese movimiento empuja los gases quemados hacia el exterior y prepara el motor para un nuevo ciclo. Este otro GIF cuenta la misma historia en forma de infografía:
Entrada, compresión, explosión, salida... así una y otra vez. En los motores con varios cilindros, estos se sincronizan para impulsar al unísono. Por supuesto, no es lo mismo un pequeño motor de los años 20 que el motor de un coche moderno y sus sistemas electrónicos de inyección y combustión, pero el principio siempre es el mismo.
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