Qué significan los pequeños números que aparecen en los neumáticos de tu automóvil

Es posible que haya una parte de nuestros lectores que ni siquiera sepa que en los neumáticos de su automóvil hay una pequeña fila de números. Decodificar su significado nos puede ayudar a comprender mejor nuestro vehículo y cómo mantenerlo.

Los números a los que hacemos referencia se encuentran en el flanco lateral del neumático, justo encima de la llanta y debajo del nombre de la marca. Una nomenclatura que, vista por primera vez, es difícil de descifrar.

Pongamos como ejemplo la siguiente secuencia que podríamos encontrar: P235 / 55 R 16 90S.

La P delante del número indica que el neumático está diseñado para vehículos de pasajeros. Este es seguramente el primer carácter impreso en las llantas del automóvil aparcado en la entrada de tu casa. Otro ejemplo podría ser LT, lo que significa que los neumáticos están hechos para camiones ligeros (light trucks) cuando las letras aparecen al principio del código.

La siguiente parte de la secuencia numérica muestra el tamaño. Los tres dígitos después del prefijo de la letra indican el ancho nominal de la llanta de un costado a otro en milímetros. En el ejemplo que empieza por P235 tiene un ancho de 235 milímetros.

Después de la barra, el siguiente número de la secuencia es 55. Este número es la relación de aspecto del neumático, en esencia, el alto del perfil del neumático hacia fuera de la llanta, representado como un tanto por ciento del ancho del neumático. Por tanto, si un neumático tiene una serie de 55, quiere decir que su alto es el 55% de su ancho.

Seguimos la secuencia y nos encontramos con una letra R. Dicha letra indica el tipo de fabricación empleada dentro de la cubierta del neumático. Siendo así, en nuestro ejemplo la R indica que su fabricación es Radial. Por cierto, una pequeña fracción de los neumáticos tendrá una D en su lugar, lo que indica que el neumático se fabricó con un patrón entrecruzado de capas internas poco común.

Los siguientes dos dígitos que aparecen en la secuencia nos indican el diámetro de la llanta en pulgadas. En el caso del ejemplo serían 16 pulgadas.

Finalmente, los últimos dígitos que veremos son el índice de carga y la clasificación de velocidad. Por tanto, 90 es el código de la carga máxima que puede soportar el neumático al inflarse totalmente. Por su parte, la última letra indica la velocidad máxima que puede soportar el neumático con la capacidad de carga recomendada. En el ejemplo, la S significa que la velocidad máxima es 180 km/h. Si, por ejemplo, fuera H, equivale a una velocidad máxima de 209 km/h. [Mental Floss]